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【湖北,荆门】【湖北省中心】新建荆门至荆州铁路通信系统及铁塔静态验收第三方检测JJJC-5第1次答疑(标段编号***21001)
发布时间 2023-07-24 截止日期 立即查看
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招投标详情

【***省中心】新建荆门至荆***路通信系统及铁塔静态验收第三方检测JJJC-5第1次答疑(标段编号***)

    分类:澄清答疑作者:招标四部发布时间:2023-07-24

新建荆门至荆***路通信系统及铁塔静态验收第三方检测

招标文件***(1

招标编号******1

 

各投标人:

根据“新建荆门至荆***路通信系统及铁塔静态验收第三方检测”招标文件***,招标人发布招标文件***(1)。本补遗书是招标文件***,是构成招标文件***。

1. 本项目招标文件***“近三年具有承担过1个及以***路通信系统第三方检测业绩或类似项目业绩”。根据《铁路基建大中型项目“四电”及客服系统工程实施工作管理要求》工管四电函[2014]418号要求:“竣工单位***《高***路工程静态验收技术规范》的要求,组织专业检测机构***(含铁塔)”的主要功能和实体质量进行专业检测并提交检测报告。中国国***路局颁布的《高***路设计规范》文件中明确将高***路定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专***路。其系统组成,验收条件,验收指标均与普***路有明显差异,具备普***路验收经验无法代表其具备高***路的验收经验和能力。建议调整为“近三年独立承担过1个及以上设计时速350km/h高***路通信系统第三方检测业绩”。

答:按招标文件***。

2. 在本评标办法“评标办法前附表”2.2.4(1)中提到“具***路通信系统及铁塔静态验收第三方检测的业绩***道交通类似项目业绩”。我司认为,铁路***道交通通信系统的组成存在较大差异性,比如:铁路无线系统主要指GSM-R无线通信系统,轨道交通专用无线系统主要指LTE系统和TETRA系统,两者在制式上存在较大差异,检测方法和检测指标也存在明显不同,此外,轨道交通检测不包含铁塔检测,所以,轨道交通业绩中的检测项目无法全部覆***路通信系统及铁塔的检测范围和内容。建议以“设计时速350km/h高***路通信系统第三方检测业绩”为准。

答:按招标文件***。

3.本次答疑不影响投标文件编制,招标文件***。

 

 

招标人:***

******月***日

 

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