新建成都至达州至万州高***路建管甲供物资第三批次（防水板）采购招标（第三次）招标公告

新建成都至达州至万州高***路建管甲供物资第三批次（防水板）采购

招标公告（第三次）

（招标编号***e="font-family: 宋体;">TW-2023-03）

1．招标条件

本招标项目新建成都至达州至万***路已由国家发改委《关于新建成都至达州至万***路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1671 号）批准建设，项目业主为***，建设资金来自***、***省和***市出资建设（资金来源），项目出资比例为：项目资本金占总投资（不含***省承担境内车站增加投资）的50%，资本金中国国家铁路集团承担27%，由企业自筹解决，***省承担 65%（含征地拆迁费用），***市承担 8%（含征地拆迁费用），资本金以外资金使用国内银行贷款等，招标人为***。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

一、工程项目概况

新建成都至达州至万***路位于***市和***省境内，线路东起***市万州区，向西经***市***区、***省***市、***市、***市、***市，终至***市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中 新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3 座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府)。主要 技术标准：铁路等级：高***路;正线数目：双线;设计速度：350km/h;线间距： 5.0m;最小曲线半径：7000m（困难5500m）;最大坡度：20‰，困难30‰;到发线 有效长度：650m;轨道结构类型：无***道;列车运行控制方式：CTCS-3级列控 系统;调度指挥方式：调度集中;最小行车间隔：3min。

主要技术标准：

⑴铁路等级：高***路；

⑵设计行车速度：350 公里/小时；

⑶正线数目：双线；

⑷正线线间距：5.0 米；

⑸最小曲线半径：7000m（困难 5500m）；

⑹最大坡度：一般地段 20‰，困难地段 30‰；

⑺到发线有效长度：650 米；

⑻列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统；

⑼调度指挥方式：调度集中；

⑽最小行车间隔：3 分钟。

2.计划工期：

1552 天,开工日期为：2022 年 10 月至2027 年 9 月。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：本次招标要求投标人须具备（资质要求/财务要求/业绩要求/信誉要求/其他要求）如下：详见招标公告附表

3.2 本次招标不接受（接受或不接受）联合体投标。

4．诚信要求

详见招标公告附表。

5．招标文件***

5.1凡有意参加投标者，请于***6月20日***时***分至 ***6月25日***时***分（北京时间，下同），登录全国公共资源交易平台（***省）（网址http***v.cn。），凭注册账号和密码登陆“其它类别项目系统”下载招标文件***。具体操作方法详见《投标人操作手册》（《投标人操作手册》可在网站“办事指南”栏目“其他类别项目系统操作手册”中下载）。

5.2 招标文件***05.3未成功在全国公共资源交易平台（***省）（网址http***v.cn。）对应项目及包件下载招标文件的，投标单位***招标人将予以拒收。

6．投标文件的递交

6.1 投标文件递交的截止时间***（投标截止时间***，下同）为***7月13日9时00分，地点******省政府政务服务和公共资源交易服务中心(***市***区鼓***街101号丰德成达中心)。

6.2逾期送达的、未送达指定地点******，招标人将予以拒收。

7．发布公告的媒介

本次招标公告同时在全国公共资源交易平台（***省）（http***v.cn）、国铁采购平台（网址：http***）上发布。

8．联系方式

招标人：***

地    址：***省***市***路46号盛大国***元

邮    编：/

联系人：张先生

电    话：***

传    真：***

电子邮件：***8@qq.com

招标代理机构：***

地    址：***市***区站西***街305号

邮    编：/

联系人：蒲先生

电    话：***464

传    真：/

电子邮件：dxnzb@163.com

网    址：/

户名：***

账号：***659

开户行：工行成都白马寺支行

2023年6月16日