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合肥市轨道交通集团有限公司(招投标)合肥市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目

标签：中标公告安徽合肥市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目合肥市轨道交通集团有限公司招标信息招标采购

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合肥市轨道交通集团有限公司(招投标)公示信息
注：如果某个栏目下没有信息，就将按钮置灰并不能使用，加上class“not-use”，详见js 招标计划项目登记招标公告澄清/变更公告中标候选人公示保证金退款中标结果公示进场交易见证书中标通知书合同及履约开标倒计时天小时分钟项目审批信息项目名称: *市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目项目法人: * 项目地址: *市区路17号立项批文名称: 省发展改革委关于市轨道交通6号线一期工程初步设计的批复》、《省发展改革委关于市轨道交通7号线一期工程(路站至路站段)初步设计的批复》、《省发展改革委关于市轨道交通8号线一期工程初步设计的批复》项目审批单位: 省发展和改革委员会监督部门: 市公共资源交易监督管理局代理机构: 交易平台: 安徽合肥公共资源交易中心招标公告见证时间: 2023-12-20 公告正文无标题文档市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目招标公告 1. 招标条件 1.1 项目名称：市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目 1.2 项目审批、核准或备案机关名称：省发展和改革委员会 1.3 批文名称***交通6号线期工程初步设计的批复（皖发改铁建函[2020]421号）、省发展改革委关于市轨道交通7号线期工程(路站至路站段)初步设计的批复（皖发改铁建函[2020]468号）、省发展改革委关于市轨道交通8号线期工程初步设计的批复（皖发改铁建函[2021]88号） 1.4 招标人：* 1.5 项目业主：* 1.6 资金财政拨款 1.7 项目出资比例：100% 1.8 资金落实情况：已落实 2. 项目概况与招标范围 2.1 招标项目名称：市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目 2.2 招标项目编号3 标段划分：本招标项目共划分1个标段 2.4 招标项目标段编号5 建设地点：省市 2.6 建设规模：6号线一路全长35.2km。其中7.7公路拆分于4号线，新路27.5km。设站22座（其中5座拆解于原4号线，新建17座），其中换乘站11座（7号线换乘站长道站、4号线换乘站丰路站拆分于4号线），全为地下线。6号线一期工程设置一段一场，分别为科学城车辆段、龙塘停车场。 7号线一路全长18.80km，均为地下站。设车站16座，其中换乘站7座，新建路车辆段一座。 8号线一路全长约22.5km，设站12座，其中换乘站2座，平均站间距约2020m。8号线一期工程设置北城车辆段一座。 ACC二期工程主系统设在市轨道交通线网控制及应急救援指挥中心，灾备系统系统设置于路车辆段控制中心，规划接入已开通运营的5路（包含路的延长线）、第三轮规划的6、7、8、S1号线及后期规划路。设计规模具备远期的25路的接入的条件。 2.7 合同估算价6.12元 2.8 交货及安装周期：计划工期为： 6号线：***月-**月 7号线：**月-**月 8号线：**月-**月 ACC二期：**月-**月（**月日前需具备灾备中心试运营条件），招标人保留根路实际建设情况调整工期的权利，工期调整后，投标人应无条件满足且不得以任何理由增加费用。 2.9 交货及安装地点：市，招标人指定地点 2.10 招标范围：包含市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目及设备供货，其中ACC二期含ACC一期数据迁移、既有线AFC系统接入、互联网票务系统、线网级AFC运维系统、ACC二期安装、路AFC模拟测试平台搬迁以及1-5号线AFC系统降级功能及一码通行的功能的实现。 2.11 项目类别：工程货物 2.12 其他：/ 3. 投标人资格要求 3.1 投标人应依法设立并具备承担本招标项目的如下条件： 3.1.1 投标人资质要求：/ 3.1.2 投标人业绩要求：投标人自***月日以来（以开通运营或初期运营或试运营时间为准），在中华人民共和国境内（不含港、澳、台）具市轨道交通工程业绩，业绩应同时满足以下条件： 1.业绩包含不少于8个车站的自动售检票系统集成内容； 2.业绩包含不少于元的清分中心系统或清分系统或ACC系统内容。注：1）若投标人提供的清分中心系统或清分系统或ACC系统业绩为改造项目，该业绩须包含设备采购和软件开发，改造后的系统完全取代原有系统，并非在原有系统中进行软硬件扩容，功能增加。 2）上述条件1、2可不在同一项目中体现。 3.1.3 财务要求：/ 3.1.4 信誉要求：投标人未被市及其所辖县（市）、区（区）公共资源交易监督管理部门记不良行为记录的；或被记不良行为记录（以公布日期为准），但同时符合下列情形的：（1）开标日前（含当日）6个月内记分累计未满分的；（2）开标日前（含当日）12个月内记分累计未满分的；（3）开标日前（含当日）18个月内记分累计未满分的；（4）开标日前（含当日）24个月内记分累计未满分的。 3.1.5 本招标项目不接受联合体投标。 3.2 投标人不得存在招标文件1.4.3项、第1.4.4项规定的情形。 3.3 其他要求：/ 4. 招标文件* 4.1 获取时间：****月日00:00至***月日11:00。 4.2 获取方式：（1）本招标项目实行全流程电子化交易。（2）潜在投标人可登录安徽合肥公共资源交易中心电子服务系统（以下简称“电子服务系统”）查阅招标文件，如参与投标，则须在本条第4.1款规定的招标文件。（3）招标文件，请在工作时间(9：00- 17 ：30，节假日休息)拨打技术支持热线(非项目咨询)： 00 。项目咨询请拨打电话：、 4.3 招标文件：每元整，招标文件* 5. 投标文件的递交投标文件递交的截止时间*，投标人应在投标截止时间交电子投标文件。 6. 资格审查方式本招标项目采用资格后审方式进行资格审查。 7.评标办法本招标项目评标办法采用综合评估法。（见招标文件“评标办法”） 8. 开标时间及地点 8.1 开标时间：**月日时分 8.2 开标地点：市滨区路2588号要素市场A区（徽道与路交口）2楼4号开标室本招标项目采用“云上开标大厅”方式开标 9. 招标文件、投诉 9.1 投标人或者其他利害关系人对招标文件，应当在规定时间通过电子交易系统在线提出或以其他书面形式提出。 9.2 投标人或者其他利害关系人对招标人、招标代理机构，或者招标人、招标代理机构，可以在规定时间内通过网上投诉系统或以其他书面形式向监管部门提出投诉。 9.3 受理异议的联系人和联系方式见招标公告11.1和11.2。 10. 发布公告的媒介本次招标公告同时在安徽合肥公共资源交易中心网站、省公共资源交易监管网、全国公共资源交易平台上发布。 11. 联系方式 11.1 招标人招标人：* 地址：*市区路17号邮编：230001 联系人：赵工电话：.2 招标代理机构招标代理机构：地址：市滨区路2588号（徽道与路交口）六楼邮编：230000 联系人：李工电话：、* 11.3 电子交易系统电子交易系统名称：安徽公共资源交易集团电子交易系统电子交易系统电话：*.4 电子服务系统电子服务系统名称：安徽合肥公共资源交易中心电子服务系统电子服务系统电话：0551-12345 11.5 公共资源交易监督管理部门公共资源交易监督管理部门：市公共资源交易监督管理局地址：市区路2588号电话：、. 其他事项说明 1.投标人应合理安排招标文件，特别是网络速度慢区防止在系统前网络拥堵无法操作。如果因计算机及网络故障造成无法完成招标文件，责任自负。 13. 投标保证金账户标段简称:1标段户名：安徽合肥公共资源交易中心账号： 1258 开户银行：中国银行合肥庐阳支行户名：安徽合肥公共资源交易中心账号： 48360 开户银行：合肥蜀山支行办理流程公开累计办理时间：0天0小时分22秒招标代理机构提交节点： 2023-12-20 交易中心见证办理状态：通过办理时间： 2023-12-20 办理用时： 0天0小时分附件: 招标文件.pdf endprint 本项目有变更答疑，请登录安徽合肥公共资源交易平台2024-01-16 第1次办理流程公开累计办理时间：0天1小时分53秒招标代理机构提交节点： 2024-01-16 交易中心见证办理状态：通过办理时间： 2024-01-16 办理用时： 0天1小时分附件: 一、原公告主要信息原项目名称：市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目原项目编号告日期：2023-12-20 二、公告内容（更正事项、内容及日期等）市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目招标文件1 2023BFFAZ02836 第一部分：投标人疑问答复部分 1、市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目（招标项目编号交的保证金，是否适用于本项目答：不适用。 2、市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书P260，3.1 供货清单原文：ACC 清分中心系统配置“ACC发卡业务硬件加密机”2台。问：未配置其它加密机；灾备中心未配置硬件加密机，对于清分系统交易验证是如何考虑的答：灾备中心共配置4台硬件加密机，其中两台供ACC发卡业务，两台供互联网票务系统业务。 3、市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书P262，3.1 供货清单原文：硬件加密机，4台，备注一主一备。问：是否笔误答：灾备中心共配置4台硬件加密机，其中两台供ACC发卡业务，两台供互联网票务系统业务。 4、市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书P261-P262，3.1 供货清单原文：备中心清分系统和互联网票务系统的核心交换机均配置4台，主中心配置2台。问：是否笔误答：非笔误，按招标文件。 5、市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书P265 主要工程量及材料清单原文：主要工程量清单中，没有包含云平台提供的资源的安装工作，比如数据库、应用服务器等。问：这部分的工程量是否由云平台集成商提供答：数据库软件供货及安装由投标人负责，数据库服务器、应用服务器供货及安装由云平台集成商负责。 6、招标文件P22页中的“本项市轨道交通工程仅指地铁系统”。《中市轨道交通工程项目规范》中明确写明了包市有轨电车，轻轨，云轨等都属市轨道交通范畴，合道交通1号线—5号线AFC自动售检票系统招标时都未曾提出要求仅指地铁系统，为何此次招标文件：必须是地铁项目才可满足。 AFC自动售检票系统是自成一体的乘客票务系统，仅用于乘客进出站和票务统计以及收费，清分功能道交通制式（即是不是地铁、轻轨、云轨等交通方式），型式没有任何关系，自动售检票系统应用在目前所有道交通都是一样的配置，在自动售检票系统中体现此项限制条件明显不合理，具有明显的指向性和排他性。是有何特殊用意还是为某一些企业量身定制，有意排除其他潜在投标人参与公平竞争！建议删除：删除招标文件P22页中的“本项市轨道交通工程仅指地铁系统”。答：不予调整，按招标文件。本次招标范围包含市轨道交通ACC二期及多路自动售检票系统集成，ACC二期规模大、复杂程度高、覆盖面广、且涉及既有运路的正常运行，不同于轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导道系统、市域快道系统。“本项市轨道交通工程仅指地铁系统”符合本次招标要求。 7、的招标要求，前面几次招标过程中投标人的在建业绩也算投标人业绩，为何本次招标不遵循上次原则（在建业绩也算投标业绩），只要求已完成业绩为投标业绩，是有何特殊指向还是有另有用意！请给予澄清！为了给大多数潜在投标人一个公平公正的参与竞争的机会，有悖合肥发展的良好氛围，建议修改本次招标文件。答：关于投标人业绩要求，按招标文件。 8、招标文件P6、P27、P56中关于财务要求在招标文件，可是在评分标准中财务又有评分项，前后不统一，互相矛盾。答：并不矛盾，投标人资格审查无财务要求，商务、技术及报价审标准中的“财务状况”系评分指标，评标委员会按招标文件。 9、关于用户需求书接口部分 IBP盘的按钮/指示路的电源是否应该由IBP提供。AFC专业只提供接口的需求。答：接口部分有具体需求描述，按招标文件。 10、投标文件制作工具中商务文件部分“商务文件详细评审资料-投标人近年完成的类似项目情况表（商务文件评分用业绩）”此处需上传的业绩包括产品业绩嘛若不包括，产品业绩对应上传到投标文件制作工具中的哪一节点答：投标人可放置在“商务文件详细评审资料-投标人近年完成的类似项目情况表（商务文件评分用业绩）”节点。 11、招标文件“商务、技术及报价*审标准”中2.2.2（2）商务文件评分标准中的“投标人认证”、“技术评审”、“产品、部件认证证书”、“生产厂家生产能力”这几项分别对应上传到投标文件制作工具中商务部分的哪一节点答：投标人可放置在“投标文件（商务文件）”中“其他资料”节点。 12、“商务条款偏差表”上传到投标文件制作工具中商务部分的哪一节点答：投标人可放置在“投标文件（商务文件）”中“商务条款偏差表”节点。 13、678号线专用册5硬件要求5.1通用硬件要求中“关键设备及模块（汇聚交换机、工业交换机、工控机、自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自动边门检票机、纸币循环模块、硬币循环模块、单程票发售模块、单程票回收模块、摆门机构（含通行逻辑）、触摸屏、信息安全设备及以上设备的配套软件）在投标时，应保证性能。以上关键设备模块所有零部件软件均需采用品牌原厂配置。投标人应在合同签订前提供本项目制造商授权、设备质量保证及售后服务的书面承诺，原产地证明。”中，在合同签订前提供授权函相关资料，但是在各自设备章节下，仍然要求提交授权等资料，如触摸显示器、安全产品、数据库软件等等。请问，是否在合同签订前提供还是在投标文件中提供答：在合同签订前提供授权函相关资料。 14、*市轨道交通 ACC 二期工程用户需求书“16.1 总体要求”中“（8）投标人提供的读写器应符合中国人民银行发布《中国金融集路 (卡规范》(PBOC3.0标准))，并取得中国银行卡检测中心预检测报告。投标人应承诺在本项目设计联络结束前，读写器应通过中国人民银行授权的银行卡检测中心PBOC3.0 相关认证检验合格，相关认证费包含在投标报价络结束时投标人所提供的读写器仍未通过PBOC3.0相关认证，招标人有权更换读写器供应商并要求投标人承担违约责任。” 招标文件“商务、技术及报价审标准”中“1.投标人所投自动售票机具有CCC 认证，得2 分，满分分。注：投标文件中提供证书扫描件作为评审依据。2.投标人所投读写器通过PBOC 3.0 认证，提供检测报告扫描件，得2 分，未提供得0 分。注：投标文件中提供检测报告扫描件作为评审依据。” 市轨道交通6/7/8号线一期工程自动售检票系统设备采购招标文件（专用部分）用户需求书中“3 通用要求-3.7 票务模式-3.7.2 车票种类-3.7.2.1 一卡通概况”中“经过几年的飞速发展，目前，合肥通已形成集住房和城乡建设部标准的“普通卡”、特殊人群使用的“公交优惠卡”、包括纪念卡、异形卡等在内的“特种卡”，以及符合央行PBOC3.0标准的金融IC卡的丰富的产品体系。与原公交IC卡、银行卡、商场储值卡等各类卡种相比，合肥通具有使用领域更广、产品功能更多、刷卡方式更便捷等优势，在公共服务领域发挥越来越显著的作用。” 银行卡检测中心（国家金融IC卡安全检测中心）官方网页公告已明确要求“企业在检测PBOC2018非接L时，在***月日至***月日期间可以自行选择新版本（PBOC2018）或旧版本（PBOC3.0）案例进行测试；月日之后新提交的测试，须按新版本（PB0C2018）案例测试。查询链接：http清：是否也可提供最新标准PBOC2018认证检测报告答：投标人提供的读写器应符合中国人民银行发布《中国金融集路 (IC）卡规范》(PBOC3.0标准或PBOC2018认证检测报告)。 15、招标文件P5-P6，原文“投标人业绩要求：投标人自***月日以来（以开通运营或初期运营或试运营时间为准），在中华人民共和国境内（不含港、澳、台）具市轨道交通工程业绩，业绩应同时满足以下条件： 1.业绩包含不少于8个车站的自动售检票系统集成内容； 2.业绩包含不少于元的清分中心系统或清分系统或ACC系统内容注 2）上述1、2可不在同一项目中体现。” 而招标文件P29，原文“3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量:1个。” 问题：以上对于资格审查的业绩数量是否有冲突答：投标人可以用单个业绩或两个业绩组合来满足此项内容，不冲突。 16、市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）第102-103页5.6.2章节工作站；7号线一期AFC用户需求书（专用部分）第104页，5.6.2 工作站；8号线一期AFC用户需求书（专用部分）第102-103页5.6.2工作站要求：原文内容“➢ 热插拔不低于 800GB 7200rpm SAS 硬盘，并可扩展。” 问题：硬盘市场主流为SATA硬盘，不支持热插拔，支持扩展，且主机配置单硬盘，实际使用中，无论硬盘能否支持热插拔，都需要关机操作，才能避免数据丢失，是否可以更换要求改为SATA硬盘。答：可以是SATA硬盘。 17、招标文件193页，第六章投标文件格式，报价报价内容：按照工程量清单报价清单EXCEL中，存在清单封面、扉页；问题：请问清单封面、扉页内表明招标人盖章，投标人须提交此部分内容吗答：无需提交。 18、最高限价**中每条线都有相关工程量清单及单项限价问后续报价格是否作为该设备（工程）的最高限价高投标限价ACC二期分别限价文件P193页，标题二、分项报价照工程量清单报价请问是否需要将工程量清单表格附入答：需要。 20、市轨道交通 ACC 二期及 6、7、8 号线工程自动售检票系统集成招标项目（以下简称“招标项目”）于***月日重新（第二次）挂网招标，在“投标人资格要求（以下简称“要求”）”第3.1.2 投标人业绩要求中2.业绩包含不少于元道交通清分中心系统或清分系统或ACC系统内容，并注明“若投标人提供的清分中心系统或清分系统或 ACC 系统业绩为改造项目，该业绩须包含设备采购和软件开发，改造后的系统完全取代原有系统，并非在原有系统中进行软硬件扩容，功能增加”。针对上述业绩要求，我司质疑如下：问题1招标项目曾于***月日第一次挂网招标，我司曾通过正道提出质疑函，并未收到任何正式回复和答疑澄清。期间，招标项目分别于月日、月日发出两份补遗文件，其中“补遗1”注明“本项目延期、具体开标时间及地点”、“补遗2”注明：“....接招标人通知，本项目终止”；月日，招标项目在公共资源平台上再次登记并于当天同时重新挂网招标，招标人对此前若干个潜在投标人提出的质疑，没有正式澄清答疑，也未对因何缘故“项目终止”、又因何缘故在终止后的短时间内立马修改了门槛业绩再次挂网招标，做出明确的书面的说明，请予澄清答疑。问题2本次招标文件第2.10招标范围载明 “...其中ACC 二期含 ACC 一期数据迁移、既有线 AFC 系统接入、互联网票务系统、线网级 AFC 运维系统、ACC 二期安装、路 AFC 模拟测试平台搬迁以及 1-5 号线 AFC系统降级功能的实现”。从上述招标范围，可以看出本项目也属于ACC系统扩容改造的一种，也会复用既有ACC的部分软件和硬件，一市通常只有一个ACC（清分中心），所以不管是否有物理或地址，但凡有软件和硬件的升级都应属于扩容改造的范畴，都应满足招标文件。为何要通过设置如此“精准”的业绩门槛来限制大部分行业内集成商来参与公平投标请予澄清答疑。本应本着公开、公平、客观、公正的原则，将有意愿参与合道交通建设的相关单位，通过合法、合规的招投标程序，选择有综合实力的单位**道交通建设，而不是通过设置招标条件门槛的方式去限制有意愿的厂商参与投标。上述问题，我们希望招标人、招标监督管理部门引起重视，合肥是开放包容市，大家希望看到的是合道交通在公平、公正、公开的环境里创新发展。答：1）业绩门槛未限制大部分行业内集成商来参与公平投标。 2）关于投标人业绩要求，已在招标文件，请投标人查阅。 21、所投自动边门检票机具有检测报告，且检测报告须体现以下指标，满分分，缺项不得分: ①摆门机芯MCBF不小于2000万次； ②摆门模块待机功耗不大于20W； ③摆门模块运行峰值功耗不大于120W； ④电机采用直流无刷伺服电机。所投自动边门检票机具有检测报告，且检测报告须体现以下指标，满分分，缺项不得分：报告中用于检测MCBF指标的试验样机数量不大于12台。提出的问题：各项指标检测报告一般为单独检测且检测内容为摆门机芯(模块)等，请澄清所投自动边门检票机具有检测报告是否指摆门机芯（模块)等满足评分中的各项指标的检测报告答：若投标人所投的自动检票机和自动边门检票机摆门机芯的规格相同，可采用同一份摆门机芯检测报告；若规格不同，则需分别提供用于本项目的摆门机芯检测报告。 22、招标文件P5-P6，原文“投标人业绩要求：投标人自***月日以来（以开通运营或初期运营或试运营时间为准），在中华人民共和国境内（不含港、澳、台）具市轨道交通工程业绩，业绩应同时满足以下条件： 1.业绩包含不少于8个车站的自动售检票系统集成内容； 2.业绩包含不少于元的清分中心系统或清分系统或ACC系统内容注 2）上述1、2可不在同一项目中体现。” 而招标文件P29，原文“3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量:1个。” 问题：以上对于资格审查的业绩数量是否有冲突答：投标人可以用单个业绩或两个业绩组合来满足此项内容，不冲突。 23、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第69页，4.5.2，基本软件要求，原文内容“采用LINUX最新企业版操作系统。”8号线相同问题。问题：SC服务器一般采用LINUX、WINDOWS等主流操作系统，只限定LINUX是否不妥建议和7号线需求一致，更改为“采用LINUX、WINDOWS、UNIX等主流操作系统”。答：采用LINUX、WINDOWS、UNIX等主流操作系统，具体在设计联络阶段确定。 24、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第98页，5.4.4，外置读写器，原文内容“在半自动售票机应具备车票读写器供操作员对车票进行处理”。8号线相同问题。问题：设备清单中半自动售票机的备注为“含电控钱箱、BOM机柜、BOM多功能柜等，具体在设计联络时确定。含操作台、椅；不含读写器。”，但在用户需求书中有该描述，请确认是否以设备清单为准答：按招标文件，具体以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 25、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第103页，5.6.2，工作站，原文内容“投标人须提供与工作站配套的桌、椅，具体要求在设计联络阶段确定。”8号线相同问题。问题：设备清单中测试中心、车站等处的工作站和操作台、椅为不同开项，该操作台、椅是否是工作站配套的桌椅还是说需要再额外为每台工作站配置桌椅。答：按招标文件，具体以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 26、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第118页，5.12.2，配电设备技术要求，原文内容“5) 原则上一个标准车站在弱电综合设备室设置 1 个配电箱（由综合电源专业提供），在站厅小端设置 1 个配电箱。”8号线相同问题。问题：按用户需求书描述，6号线共17个车站应配置17套，8号线12个车站应配置12套。但6号线设备清单中车站处的配电箱共51套、8号线设备清单中车站处的配电箱共36套，请明确以哪个为准。答：按招标文件，具体以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 27、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第102页，5.6，原文内容“本标段车站所有服务器由线网云平台提供硬件资源。”。第128页，6.3，操作系统软件，原文内容“LC 要求支持服务器集群热切换”。8号线相同问题。问题：按前文LC服务器由线网云平台提供，后文要求LC要求支持服务器集群热切换,一般云平台已提供服务器集群热切换，是否不需要由AFC专业再提供服务器集群软件答：不需要提供，但LC软件须具备切换功能。 28、《市轨道交通ACC二期用户需求书》第266页，第十五章3.1，供货清单，原文内容“数据库等安装由投标人负责，应用服务器安装由云平台集成商负责。” 问题：清单内只有数据库软件，以上的数据库等安装是否指由投标人负责安装数据库软件等，还是说需要由投标人安装数据库硬件如由投标人安装硬件，该硬件由谁提供答：数据库软件供货及安装由投标人负责，数据库服务器、应用服务器供货及安装由云平台集成商负责。 29、市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）第102-103页5.6.2章节工作站；7号线一期AFC用户需求书（专用部分）第104页，5.6.2 工作站；8号线一期AFC用户需求书（专用部分）第102-103页5.6.2工作站要求：原文内容“➢ 热插拔不低于 800GB 7200rpm SAS 硬盘，并可扩展。” 问题：硬盘市场主流为SATA硬盘，不支持热插拔，支持扩展，且主机配置单硬盘，实际使用中，无论硬盘能否支持热插拔，都需要关机操作，才能避免数据丢失，是否可以更换要求改为SATA硬盘。答：可以是SATA硬盘。 30、招标文件193页，第六章投标文件格式，报价报价内容：按照工程量清单报价清单EXCEL中，存在清单封面、扉页；问题：请问清单封面、扉页内表明招标人盖章，投标人须提交此部分内容吗答：无需提供。 31、最高限价***中每条线都有相关工程量清单及单项限价问后续报价格是否作为该设备（工程）的最高限价高投标限价ACC二期分别限价文件P193页，标题二、分项报价照工程量清单报价请问是否需要将工程量清单表格附入答：需要。 33、招标文件P5-P6，原文“投标人业绩要求：投标人自**月日以来（以开通运营或初期运营或试运营时间为准），在中华人民共和国境内（不含港、澳、台）具市轨道交通工程业绩，业绩应同时满足以下条件： 1.业绩包含不少于8个车站的自动售检票系统集成内容； 2.业绩包含不少于元的清分中心系统或清分系统或ACC系统内容注 2）上述1、2可不在同一项目中体现。” 而招标文件P29，原文“3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量:1个。” 问题：以上对于资格审查的业绩数量是否有冲突答：投标人可以用单个业绩或两个业绩组合来满足此项内容，不冲突。 34、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第69页，4.5.2，基本软件要求，原文内容“采用LINUX最新企业版操作系统。”8号线相同问题。问题：SC服务器一般采用LINUX、WINDOWS等主流操作系统，只限定LINUX是否不妥建议和7号线需求一致，更改为“采用LINUX、WINDOWS、UNIX等主流操作系统”。答：采用LINUX、WINDOWS、UNIX等主流操作系统，具体在设计联络阶段确定。 35、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第98页，5.4.4，外置读写器，原文内容“在半自动售票机应具备车票读写器供操作员对车票进行处理”。8号线相同问题。问题：设备清单中半自动售票机的备注为“含电控钱箱、BOM机柜、BOM多功能柜等，具体在设计联络时确定。含操作台、椅；不含读写器。”，但在用户需求书中有该描述，请确认是否以设备清单为准答：按招标文件，具体以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 36、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第103页，5.6.2，工作站，原文内容“投标人须提供与工作站配套的桌、椅，具体要求在设计联络阶段确定。”8号线相同问题。问题：设备清单中测试中心、车站等处的工作站和操作台、椅为不同开项，该操作台、椅是否是工作站配套的桌椅还是说需要再额外为每台工作站配置桌椅。答：按招标文件，具体以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 37、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第118页，5.12.2，配电设备技术要求，原文内容“5) 原则上一个标准车站在弱电综合设备室设置 1 个配电箱（由综合电源专业提供），在站厅小端设置 1 个配电箱。”8号线相同问题。问题：按用户需求书描述，6号线共17个车站应配置17套，8号线12个车站应配置12套。但6号线设备清单中车站处的配电箱共51套、8号线设备清单中车站处的配电箱共36套，请明确以哪个为准。答：按招标文件，具体以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 38、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）》第102页，5.6，原文内容“本标段车站所有服务器由线网云平台提供硬件资源。”。第128页，6.3，操作系统软件，原文内容“LC 要求支持服务器集群热切换”。8号线相同问题。问题：按前文LC服务器由线网云平台提供，后文要求LC要求支持服务器集群热切换,一般云平台已提供服务器集群热切换，是否不需要由AFC专业再提供服务器集群软件答：不需要提供，但LC软件须具备切换功能。 39、《市轨道交通ACC二期用户需求书》第266页，第十五章3.1，供货清单，原文内容“数据库等安装由投标人负责，应用服务器安装由云平台集成商负责。” 问题：清单内只有数据库软件，以上的数据库等安装是否指由投标人负责安装数据库软件等，还是说需要由投标人安装数据库硬件如由投标人安装硬件，该硬件由谁提供答：数据库软件供货及安装由投标人负责，数据库服务器、应用服务器供货及安装由云平台集成商负责。 40、市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（通用部分）第2页，第一章第1.1节，总则，原文内容“8）投标人必须充分考虑“人脸识别功能”的变数因素，需考虑本合同工程范围对人脸识别功能预留。若工程完工前，人脸识别应用功能明确，投标人应按确定的确定的“人脸识别新标准”，免费实现本合同工程范围内人脸识别应用功能，费用包含在投标报价*题：该描述是否指需要投标人预留全线人脸识别所有软硬件费用原4号线需要接入6号线的5个车站是否也需要预留人脸识别相关改造软硬件费用在7、8号线也有同样描述，是否也是同样要求答：是的；是的；是的；预留所有软硬件费用包含在投标总价、市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（通用部分）第20页，第二章第1.1节，设备供货清单，原文内容“4 SC工作站（监控管理）台17含工作站显示终端（含键鼠）”、“5 SC工作站（票务）台17含工作站显示终端（含键鼠）”、“1 SC工作站（维修）台4含工作站显示终端（含键鼠）”。市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）第103页，5.6.2，工作站，原文内容“票务工作站及维修工作站颜色及外形需与AFC票务室、AFC维修室装备相协调，监控工作站的物理尺寸应满足相应车站控制室的安装要求，显示器的颜色及外形在设计联络阶段确定，车控室车站监控工作站机箱采用19寸可立可卧机箱，满足综合监控系统设备在车控室操作台下的安装要求，显示器、键鼠由综合监控专业统一提供。” 问题：6号线用户需求书通用部分及设备清单中，车站的工作站都含显示终端、键鼠，但在专用部分中又描述车站工作站显示器、键鼠由综合监控专业统一提供，前后不一致，需要明确以哪个为准如果由综合监控提供，需要明确综合监控提供多少套在7、8号线也有同样描述，是否也是同样要求答：按招标文件，以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 42、市轨道交通7号线一期AFC用户需求书（通用部分）第21页，第二章第1.1节，设备供货清单，原文内容“8存放柜个32”、“9保险柜个32” 问题：7号线用户需求书通用部分及设备清单中，存放柜、保险柜数量均为车站数量2，而在6、8号线这两个设备数量为车站数量1，请明确7号线这两个设备的数量是否多配还是6、8号线少配了答：按招标文件，以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 43、市轨道交通ACC二期工程用户需求书第177页，9.4.5读写器标准化测试平台。原文内容“射频功率放大仪频率范围:不小于100k—200M、最大输出功率:不小于30W、增益:不小于43dB、P1dB功率:≥41dBm” 问题：射频功率放大仪在标准测试平台的主要用途是什么，射频功率放大仪主要应用在远距离通讯中，轨交读写器属于近耦合，射频收发芯片已内置前后级功率放路，是否可以删除射频功率放大仪。答：不予调整，按招标文件，射频功率放大仪在标准测试平台主要用于对非接触式IC卡、读写器进行射频标准符合性测试，能够对信号进行解调分析等。 44、原文内容“天线测试架需要至少含有且不少于以下配置:一个标准的ISO/IEC103073-6读写器天线板、一个标准的ISO/IEC103073-6非接触式IC卡天线板、一个标准感应线圈以适应以上的Class的IC卡天线板、一个标准的校正模块;一个标准的负载调制模块。” 问题：读写器天线板和非接触式IC卡天线板这两项的详细定义、区别、作用。答：读写器天线板一般安装在AFC系统设备终端内部，用于和票卡通信；非接触式IC卡天线板嵌入在IC卡内部，用于接收来自读写器天线板的信号，并将IC卡数据传输给读写器。 45、原文内容“（3）便携式精密射频功率计测量功能：平均值功率；峰值功率；峰均比；时间门测量；不小于-35dBm～+20dBm（峰值功率测试）；不小于-60dBm～+20dBm（平均值功率测试）；接口：GPIB，LAN，USB等。（4）手持式射频场强仪场强测量：应对读写器天线表面场强进行测试，测量范围不小于：0.01A/m～100A/m；测量精度不低于0.01A/m；精度：不低于±2ppm；接口：不少于2个USB2.0接口、1个miniUSB接口、1个LAN接口；安全性：符合国际及国内相关标准；” 问题：便携式精密射频功率计及手持式射频场强仪这两款测试仪表为通用仪表，测试使用难度大，操作不方便，是否可以选用二合一专用读写器测试仪器，可测量天线各点的场强，频率等数据。答：不可以。 46、《市轨道交通ACC二期程用户需求书》第265页，章节3供货清单，原文内容“3 出行APP子系统 1 项” 问题：需求书中没有关于出行APP子系统的功能描述，是否出行APP子系统需求不包含在本次招标需求内答：包含在本次招标需求内，具体需求在设计联络阶段确定。 47、《市轨道交通ACC二期程用户需求书》第16页，章节11建设建设阶段，原文内容“2）完成线网云平台灾备中心清分中心ACC二期（含互联网票务系统）软件开发、部署、上线，既有线数据迁移及8号线一期AFC系统接入。” 问题：需求书中一阶段，既有线除数据迁移外，是否还包含既有钱的接入答：包含既有线的接入。 48、《市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（通用部分）》第140页，7.4.2章节，章节标题“可扩展性的要求”，原文内容投标人投标时必须充分考虑“人脸识别功能”的变数因素，需考虑本合同工程范围对人脸识别功能预留。针对人脸识别预留功能，系统和设备应具备扩展性，预留软硬件接口。硬件方面，具备新增模块的扩展，闸机设备预留人脸识别PAD模块设备安装位置，网络及电源接口；软件方面，具备新增人脸识别功能的扩展，所有软件（包括不限于：ACC、ITP、AFC（SC、AGM、BOM）、智能运维）在总体软件架构中预留人脸识别功能规划，所有软件应支持人脸识别应用扩展，人脸识别系统新增时，按人脸识别新标准体系无需对软件进行架构大幅调整，可通过简单的接口配置对系统功能扩展，实现人脸识别功能。若工程完工前，人脸识别应用功能明确，投标人应按确定的“人脸识别标准”实现对新增人脸识别设备兼容，并实现本合同工程范围的人脸识别软硬件功能，费用包含在投标报价：实现人脸识别功能涉及人脸算法及软硬件改造，请澄清是否要求投标方提供AGM的人脸识别PAD模块、自动边门检票机人脸识别PAD模块、BOM实现人脸识别处理所需加装的人脸采集模块，人脸PAD模块算法、人脸后台识别算法、人脸库、人脸识别系统数据库、图片存储硬件7、8号线相同问题答：不要求投标方提供AGM的人脸识别PAD模块、自动边门检票机人脸识别PAD模块、BOM实现人脸识别处理所需加装的人脸采集模块，人脸PAD模块算法、人脸后台识别算法、人脸库、人脸识别系统数据库、图片存储硬件。若工程完工前，人脸识别应用功能明确，需实现对新增人脸识别设备兼容，并实现本合同工程范围的人脸识别软硬件功能，费用包含在投标总价、6号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（通用部分）第14页，章节3.4，章节标题“换乘站改造”，原文内容“本工程涉及2站点换乘站既路AFC系统改造。路站道交通4号线、6号线换乘站，改造量包含不限于2组既有4号线出站闸机组位置，以及上述内容的软硬件调试、辅材提供、与既有线集成商接口洽商及费用。路站道交通3号线与6号线换乘站，改造量包含不限于1处自动售票机、1组出站闸机数量及位置，以及上述内容的软硬件调试、辅材提供、与既有线集成商接口洽商及费用。” 问题：换乘站改造是否增加新的设备如增加是选用原既有线设备还是6号线设备改造是否增加地槽、线缆、配电箱地砖、栏杆的恢复材料费用哪方负责改造完后的设备接入原既有线SC系统还是6号线SC系统答：具体方案在设计联络阶段确定，费用包含在投标总价、6号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（通用部分）第15页，章节3.5，章节标题“拆分站接入6号线一期AFC系统”，原文内容“拆分站AFC系统车站计算及存储资源由线网云平台提供，并在拆分站车站设置车站云节点。拆分站车站SC系统需要重新部署在线网云平台资源上，并在车站云节点部署SC系统作降级模式使用。问题：拆分站车站SC系统重新部署在线网云平台资源上，SC的系统是用原既有线还是6号线的SC系统答：具体方案在设计联络阶段确定。 51、6号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（通用部分）第18页，章节1.1，章节标题“设备供货清单”，原文内容“机柜，内含网络配线设备、元、支架等”(7号线、8号线相同问题) 问题：供货清单中控制中心、测试中心、车站、维区、车辆段涉及的机柜，需明确那些机柜内含KVM机柜规格型号是区分答：按招标文件，具体以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 52、6号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（专用部分）第117页，章节5.11.2.5，章节标题“KVM一体设备”，原文内容“在每个机柜内配置机架式一体化键盘显示器。19英寸液晶显示屏，分辨率≥12801024”。（7号线、8号线相同问题）问题：需明确是否每个机柜内都这样配置答：按招标文件*，具体以《用户需求书》（通用部分）设备供货清单为准。 53、7号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（接口部分）第2页，2.2章节，章节标题AFC系统与动力照明系统的接口，原文内容“动力照明专业在紫云车辆段为AFC专业提供一类负荷电源，自切配电箱由AFC专业负责。接口界面在自切配电箱进线端” 问题：自切配电箱由AFC专业负责，但供货清单无此开项。答：自切配电箱由动照专业负责，下级配电箱由AFC专业负责。 54、7号线一期工程自动售检票系统集成用户需求书（通用部分）第14页，章节3.4，章节标题“换乘站改造”，原文内容“本工程涉及1座与既路换乘的站厅AFC系统改造。繁道站道交通3号线、7号线换乘站，改造量包含不限于1组既有3号线出站闸机组位置、辅材提供、与既有线集成商接口洽商及费用。” 问题：换乘站改造是否增加新的设备如增加是选用原既有线设备还是7号线设备改造是否增加地槽、线缆、配电箱地砖、栏杆的恢复材料费用哪方负责改造完后的设备接入原既有线SC系统还是7号线SC系统答：具体方案在设计联络阶段确定，费用包含在投标总价、市轨道交通8号线一期工程自动售检票系统用户需求书（通用部分）第13页，3.4章节，换乘站改造，原文内容“通过改造闸机位置，改造量包含不限于4组3号线既有闸机组位置、2台BOM位置、新增2台BOM设备以及上述内容的软硬件调试、辅材提供、与既有线集成商接口洽商及费用。” 问题：新增2台BOM设备是否可直接接入8号线AFC系统答：具体方案在设计联络阶段确定，费用包含在投标总价、市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（通用部分）第53-54页，第七章，项目管理，原文内容“3.办公设施及配套投标人须为 6 号线一期 AFC 系统工程配备独立的项目部及项目部班组成员，不得与其路或项目混用项目部和项目部班组成员。”、“4.项目组投标人应设本工程本地专职项目组，执行工程范围内的工作，负责本工程执行全过程中的技术质量、进度等。”。7号线、8号线、ACC二期需求书均有类似描述。问题：由于本次招标为ACC二期及6、7、8号线工程，招标文件**路的项目管理需求，请明确是否需要分别配置4个项目管理团队分别负责3条线和ACC还是说需要可以只配置一个项目管理团队全面响应整个招标文件：配置4个项目管理团队分别负责3条线和ACC二期，管理团队人员不得重复。 57、市轨道交通6号线一期AFC用户需求书（专用部分）第102-103页5.6.2章节工作站；7号线一期AFC用户需求书（专用部分）第104页，5.6.2 工作站；8号线一期AFC用户需求书（专用部分）第102-103页5.6.2工作站要求：原文内容“➢ 热插拔不低于 800GB 7200rpm SAS 硬盘，并可扩展。” 问题：硬盘市场主流为SATA硬盘，不支持热插拔，支持扩展，且主机配置单硬盘，实际使用中，无论硬盘能否支持热插拔，都需要关机操作，才能避免数据丢失，是否可以更换要求改为SATA硬盘。答：可以是SATA硬盘。 58、招标文件193页，第六章投标文件格式，报价报价内容：按照工程量清单报价清单EXCEL中，存在清单封面、扉页；问题：请问清单封面、扉页内表明招标人盖章，投标人须提交此部分内容吗答：无需提供。 59、最高限价**中每条线都有相关工程量清单及单项限价问后续报价格是否作为该设备（工程）的最高限价高投标限价ACC二期分别限价文件P193页，标题二、分项报价照工程量清单报价请问是否需要将工程量清单表格附入答：需要。 61、P5、6页：3.投标人资格要求：3.1.2 投标人业绩要求：投标人自2018 年1 月1 日以来（以开通运营或初期运营或试运营时间为准），在中华人民共和国境内（不含港、澳、台）具市轨道交通工程业绩，业绩应同时满足以下条件：1.业绩包含不少于8 个车站的自动售检票系统集成内容； 2.业绩包含不少于2元道交通清分中心（ACC）系统内容。注：1）轨道交通清分中心（ACC）系统业绩须为新建业绩，改造业绩不适用。 2）上述1、2 可不在同一项目中体现。 P28页附录3 资格审查条件（业绩最低要求）注：3.本招标项目投标人业绩(资格审查)数量:1 个。问题：按照投标人资格要求对业绩要求：自动售检票系统集成内容、清分中心（ACC）系统内容可不在同一项目中体现，即投标人可以提供1个自动售检票系统业绩和1个清分中心（ACC）系统来证明资格，因此附录3中对投标人业绩（资格审查）的数量为1个是否理解为自动售检票系统业绩、清分中心（ACC）系统业绩各1个。答：投标人可以用单个业绩或两个业绩组合来满足此项内容。 62、本招标项目的技术用户需求书较多（6、7、8及ACC二期），技术应答文件很大，本次投标为电子标，因此投标文件制作系统文件上传空间、及电子交易系统上传空间能否增大答：不予调整。 63、ACC二期用户需求书中3.供货清单十运营辅助设备 4 票盒8000个，备注“中心2000个，6号线2000个，7号线2000个，8号线2000个”，7号线供货清单运营辅助设备有票盒开项，数量为2000个，问题：7号线供货清单中的票盒是否与ACC二期用户需求书中重叠答：不需提供7号线用户需求书中票盒。 64、7号线用户需求书通用部分设备供货清单七.接口与模拟测试系统中心的接口 1项，工程量清单中无此开项，请澄清以哪个为准答：经复核，清单无误。7号线“与模拟测试系统中心的接口”详见招标工程量清单、最高投标限价提示第15条。 65、7号线工程量清单中，五、软件（各车站、测试中心、AFC设备） 1系统及应用软件备注中“含虚拟化软件”，7号线用户需求书通用部分设备供货清单备注中没有说明含虚拟化软件，请澄清以哪个为准答：7号线不含虚拟化软件。 66、招标文件，请澄清以哪个为准答：经复核，仅ACC运营辅助设备中备注不一致，若有其他不一致的，投标人综合考虑报价修改，中标后不予调整。 67、招标文件* 投标文件（报价*线路接入费用报价的报价标总价，该项费用是否汇总至ACC二期投标报价标人是否可在ACC二期投标报价一路接入费用开项答：投标文件（报价线路接入费用报价**路接入费用报价计入投标总价ACC二期的备品备件按设备费的3%提供，ACC二期设备清单里软件较多，是否能按硬件的3%提供答：不予调整，按招标文件。注：此补疑视同招标文件，与招标文件。招标人名称：地址：市路17号联系人：* 联系方式：* 招标代理：* 地址：*市滨区路2588号（徽道与路交口）六楼联系人：* 联系方式：*、* ****月日第1次办理流程公开累计办理时间：0天0小时分38秒招标代理机构* 提交节点： 2024-01-05 交易中心见证办理状态：通过办理时间： 2024-01-05 办理用时： 0天0小时*分附件: 补疑正文.pdf 市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目中标候选人公示一、项目相关情况招标项目名称：市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目招标项目编号（采购）方式：公开招标招标（采购）公告发布日期：***月日开标（采购）日期：***月日市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目项目中标候选人结果公示如下：第一中标（成交）候选人名称：* 地址：*市区网新双城大厦4幢楼投标报价壹亿叁仟肆佰捌拾万贰元整（**元）质量：合格工期：1095天备注说明：详见附件第二中标（成交）候选人名称：无招标（采购）人名称：* 地址: *市区路17号联系人: 赵工联系方式：* 招标代理机构*： * 地址：*市滨区路2588号（徽道与路交口）六楼项目负责人：徐林联系电话:，公示期：**月日至***月日时分若投标人对上述结果有异议，可在公示期内通过电子交易系统在线提出或以其他书面形式在工作时间（周一至周五，上午9:00-12:00，下午13:30-17:30，节假日休息）提出异议,异议材料递交地址：市滨区路2588号（徽道与路交口）A楼678室，联系人：朱工，联系电话：。若投标人对异议处理有异议的，可在规定时间内通过电子服务系统网处提出投诉，联系人：，联系电话：；联系人：，联系电话：【项目地点**区域以外的项目：向项目所在地招标投标监督管理部门（公共资源交易监督管理部门）提出投诉】。二、异议提起的条件及不予受理的情形根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》等法律法规，现将异议提起的条件及不予受理的情形告知如下：（一）异议应通过电子交易系统或以书面形式实名提出，异议材料应当包括以下内容： 1、异议人的名称、地址、有效联系方式; 2、项目名称、项目编号； 4、具体的异议事项、基本事实及必要的证明材料； 5、明确的请求及主张； 6、提起异议的日期。异议人为法人或者其他组织的，应当由法定代表人或其委托代理人（需有委托授权书）签字并加盖公章。异议人需要修改、补充异议材料的，应当在异议期内提交修改或补充材料。（二）有下列情形之一的，不予受理： 1、提起异议的主体不是所异议项目投标人的； 2、提起异议的时间超过规定时限的； 3、异议材料不完整的； 4、异议事项含有主观猜测等内容且未提供有效线索、难以查证的； 5、对其他投标人的投标文件详细内容异议，无法提供合法来道的； 6、异议事项已进入投诉处理、行政复议或行政诉讼程序的。特此公告。 * ****月日办理流程公开累计办理时间：0天0小时分18秒招标代理机构* 提交节点： 2024-01-11 交易中心见证办理状态：通过办理时间： 2024-01-11 办理用时： 0天0小时*分附件: 安徽合肥公共资源交易中心网上投诉操作手册-投标人.pdf 安徽公共资源交易集团电子交易系统网上异议操作手册—投标人.pdf 中标候选人信息表.docx 安徽合肥公共资源交易中心网上投诉操作手册-投标人.pdf 中标候选人公示.pdf 评标情况一览表.xlsx 市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目中标结果公示市轨道交通ACC二期及6、7、8号线自动售检票系统集成项目(项目编号工作已经结束，中标人已经确定。现将中标结果公告如下：中标（成交）单位：* 中标金额*亿叁仟肆佰捌拾万贰元整(**元) 评标委员会成员名单：王福军,张涛,刘军,杨轶,许振 * ****月*日

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