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【广东,广州市】广州铁路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程自动化监测及第三方监测招标公告
发布时间 2024-09-13 截止日期 立即查看
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招标公告详情

广***路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程自动化监测及第三方监测招标公告

广***路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程自动化监测及第三方监测招标公告

招标编号*** 

1. 招标条件

本建设项目新建广州站至广州南站联络线工程已由国铁集团、***省人民政府以《国铁集团 ***省人民政府关于新建广州站至广州南站联络线工程可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2022〕530号)批准建设。项目建设资金来自国铁集团、***省、***市和***市,资金已落实;项目初步设计已经《国铁集团 ***省人民政府关于新建广州站至广州南站联络线工程初步设计的批复》(铁鉴函〔2023〕274号)批复。

***,***代为建设,由广州工程建设指挥部组织实施,招标人为广州工程建设指挥部。建设资金来自国铁集团、***省、***融资,项目出资比例为:资本金占50%,其余为银行贷款,资金已落实,***广州工程建设指挥部。广***路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程自动化监测及第三方监测已具备法定招标条件,现进行公开招标,特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设项目地点:***市、***市。

2.2 建设项目规模:

线路起自广***路枢纽广州站,利用既有广***路至五眼***路所后,新***路***道形式沿规***市***路向南,引入广州南站,广州站至广州南站运营距离25.23公里,其中新***路16.077公里,其***道13.21km,桥梁1.093km,桥隧比88.97%。相关工程包括改建贵南广联络线下行线1.400km,改贵南广联络线上行线1.400km,广州南站***楼约57500㎡。

2.3 计划工期:本招标项目工期于签订合同之日起至项目相关全部工作完成止,服务周期必须满足实际施工要求。

2.4 招标范围

本次招标范围为广***路枢纽新建广州站至广州南站联络线工程(以下简称广南联络线工程)设计范围内***市政、地铁的自动化监测;沿线武广、贵广、南广等高***路,广州南站,广珠城际动车所,广珠动走线等涉及既***路设备施工安全自动化监测;设计范围内新建工程施工安全第三方监测。

 2.5标段划分:本次拟划分为3个标段,标段号:GNLZX5标段、GNLZX6标段、GNLZX8标段。

2.6主要工作内容

(1)GNLZX5标段

招标范围为:广南联络线工程全线第三方监测工作。

工作内容:根据本项目设计文件、现行规范、项目所在地行政、行业主管部门及招标人相关文件要求,开展包括但不限于:

①主要监测工点包括:西***道进口明挖段、进口明挖段至三山竖井盾***道、西塱竖井、120米矿山***道、三山竖井、三山竖井至出口明挖段盾***道、西***道出口明挖段、广州南站***楼基坑相关的地表沉降、建筑物沉降、既***路桥墩及深基坑支护结构顶水平位移、支护结构顶沉降位移、支撑轴力、桩/墙身水平位移、临时立柱沉降、地下水位观测等项目的第三方监测工作。具体监测项目及要求详见附件1《新建广州站至广州南站联络线GNLZX5标监测工程量清单》。

②按被监测设备管理单位******路盾***道智能化建造、信息化管理的相关规定,配备实时上传监测数据的相关仪器设备,组建第三方监测数据管理平台,对相关数据进行管理、应用,并将监测数据实时上传至招标人指定的数据管理平台并运用。

③结合施工单位***、施工方案编制工程相关第三方监测实施方案,组织开展本标段工程监测工作、制定相关工作流程、工作制度,按要求提报各类监测日报、警情快报、阶段性监测报告及总结报告等。***     

④为招标人提供监测工作咨询服务,根据监测数据进行计算分析,对被监测设施的运营安全提供变形、沉降方面的预测、预警服务;协助审查施工单位***、参与检查、考评施工单位***、参与协助处理监测数据报警情况。************   

⑤与工程所在***区域的相关建设行政、行业主管部门、监督部门和设备管理单位***;提报监测技术成果,保证监测成果能够通过相关部门认可;确保不因监测工作质量影响本工程项目的建设进度、项目竣工验收和档案移交。

⑥在进行监测任务的过程中与该工程相关的施工单位、监理单位、设计单位、咨询单位、设备管理单位、建设主管部门等单位***,投标人需在投标报价***该项协调工作的费用。

(2)GNLZX6标段

招标范围为:广南联络线工程全线范围内涉及地铁自动化、部***路自动化监测。

工作内容:根据本项目设计文件、现行规范、项目所在地行政、行业主管部门及招标人相关文件要求,开展包括但不限于:

①主要监测工点包括:西***道下穿广佛地铁西塱至***区间左、右线地铁自动化监测;西***道侧穿地铁22号线、22号线陈头岗站出入段地铁自动化监测;西***道邻近广珠城际动车所自动化监测;改贵南广联络线涉武广高铁既有桥墩自动化监测;广南***路基涉广珠城际动走线自动化监测。具体监测项目及要求详见附件2《新建广州站至广州南站联络线GNLZX6标监测工程量清单》。

②按被监测设备管理单位******路盾***道智能化建造、信息化管理的相关规定,配备实时上传监测数据的相关仪器设备,组建自动化监测数据管理平台,对相关数据进行管理、应用,并将监测数据实时上传至招标人指定的数据管理平台并运用。

③结合施工单位***、施工方案编制工程相关自动化监测实施方案,组织开展本标段工程监测工作、制定相关工作流程、工作制度,按要求提报各类监测日报、警情快报、阶段性监测报告及总结报告等。***     

④为招标人提供监测工作咨询服务,协助审查施工单位***、参与检查、考评施工单位***、参与协助处理监测数据报警情况。************   

⑤与工程所在***区域的相关建设行政、行业主管部门、监督部门和设备管理单位***;提报监测技术成果,保证监测成果能够通过相关部门认可;确保不因监测工作质量影响本工程项目的建设进度、项目竣工验收和档案移交。

⑥在进行监测任务的过程中与该工程相关的施工单位、监理单位、设计单位、咨询单位、设备管理单位、建设主管部门等单位***,特别是对地铁自动化监测实施中,***管理部门具体管理工作要求,***相关管理要求,投标人需在投标报价***该项协调工作的费用。

⑦工程量清单中“基于监测数据的预警服务”费用为暂列金额***审费),中标单位***,配合招标人组织专家会,根据专家会审定的方案、数量与指挥部签订补充合同。根据补充合同约定据实验工。

(3)GNLZX8标段

招标范围为:广南联络线部***路自动化监测工作。

工作内容:根据本项目设计文件、现行规范、项目所在地行政、行业主管部门及招标人相关文件要求,开展包括但不限于:

①主要监测工点包括:西***道DK1+180~DK2+545段侧穿武广高铁自动化监测;广南联络线左、***路基DK14+900~DK15+650段对武广、南广、贵广高铁既有桥墩自动化监测;广南联络线左、右线大桥DK15+553~DK15+913段对武广、南广高铁既有桥墩自动化监测。具体监测项目及要求详见附件3《新建广州站至广州南站联络线GNLZX8标监测工程量清单》。

②按被监测设备管理单位******路盾***道智能化建造、信息化管理的相关规定,配备实时上传监测数据的相关仪器设备,组建自动化监测数据管理平台,对相关数据进行管理、应用,并将监测数据实时上传至招标人指定的数据管理平台并运用。

③结合施工单位***、施工方案编制工程相关自动化监测实施方案,组织开展本标段工程监测工作、制定相关工作流程、工作制度,按要求提报各类监测日报、警情快报、阶段性监测报告及总结报告等。***     

④为招标人提供监测工作咨询服务,根据监测数据计算分析,对被监测设施的运营安全提供变形、沉降方面的预测、预警服务;协助审查施工单位***、参与检查、考评施工单位***、参与协助处理监测数据报警情况。************   

⑤与工程所在***区域的相关建设行政、行业主管部门、监督部门和设备管理单位***;提报监测技术成果,保证监测成果能够通过相关部门认可;确保不因监测工作质量影响本工程项目的建设进度、项目竣工验收和档案移交。

⑥在进行监测任务的过程中与该工程相关的施工单位、监理单位、设计单位、咨询单位、设备管理单位、建设主管部门等单位***,投标人需在投标报价***该项协调工作的费用。

⑦工程量清单中“基于监测数据的预警服务”费用为暂列金额***审费),中标单位***,配合招标人组织专家会,根据专家会审定的方案、数量与指挥部签订补充合同。根据补充合同约定据实验工。

 2.7 其他: / 。

3. 投标人资格要求

3.1本次投标人应是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,事业单位,或者依法设立的合伙企业,具备有效的营业执照、企业资质等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。

3.1.1 标段编号***、GNLZX8标段。

(1)资质要求:GNLZX5标段、GNLZX6标段、GNLZX8标段同时具有下列资质:①具有住建部门颁发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察工程测量专业甲级资质或自然资源部门颁发的测绘甲级资质;②具有质量技术监督管理部门颁发的CMA计量认证合格证书,认证范围包括工程监测或工程测量。

(2)财务要求:GNLZX5标段、GNLZX6标段、GNLZX8标段***至***(近3年)具有会计师事务所出具的财务审计报告,近3年财务状况良好,没有处于财产被接管、冻结破产状态。

(3)业绩要求:

GNLZX5标段:近5年具***路或类似工程项目(公路、地铁、城***道交通工程等)第三方监测业绩至少一项。

GNLZX6标段:近5年具有对运***路自动化监测业绩和运营地铁自动化监测业绩分别至少一项。

GNLZX8标段:近5年具有对运***路自动化监测业绩至少一项。

(4)人员、设备要求:具有足够的仪器、设备和监测服务人员,具备承担本次招标项目任务的能力。

GNLZX5标段项目负责人具有高级工程师技术职称,本科及以上学历。10年以上的监测工作经验和较高的现场监测水平,主持***路或类似工程项目(公路、地铁、城***道交通工程等)第三方监测技术或管理工作。年龄不超过55岁,无重大安全质量事故记录,具有良好的***道德。应为本单位***,且在本单位***2年及以上,附其社保证明。

GNLZX6标段、GNLZX8标段项目负责人具有高级工程师技术职称,本科及以上学历。10年以上的监测工作经验和较高的现场监测水平,主持***路营业线项目监测技术或管理工作。年龄不超过55岁,无重大安全质量事故记录,具有良好的***道德。应为本单位***,且在本单位***2年及以上,附其社保证明。

GNLZX5标段、GNLZX6标段、GNLZX8标段技术负责人具有高级工程师技术职称,本科及以上学历。具有较高的现场监测水平,5年以***路或类似工程项目(公路、地铁、城***道交通工程等)监测工作经验和良好的工程监测业绩。应为本单位***,且在本单位***2年及以上,附其社保证明。

(5)本次招标接受联合体投标,联合体牵头人应具有住建部门颁发的工程勘察综合甲级资质或工程勘察工程测量专业甲级资质或自然资源部门颁发的测绘甲级资质。

3.2信誉要求:

(1)诉讼及仲裁:投标人在近3年中没有与骗取合同有关的犯罪或严重违约行为而引起的诉讼和仲裁。

(2)履约情况:投标人在近3年中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何自身原因而使任何合同被解除。

(3)投标人未在“信用中国”网站(www***)中被列入失信被执行人名单公布期。

(4)投标人未在国家企业信用信息公示系统(www***)中被列入严重违法失信企业名单公布期。

(5)行贿犯罪情况:投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人近3年不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。

(6)铁路工程建设失信“黑名单”:投标人未被国***路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”且在公布期限内。

(7)企业未被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内。

(8)投标人未处于国铁集团有关停标通报的停标期限内。

(9)投标文件中所列主要服务人员未处于国铁集团重大不良行为公布期。

(10)其他情形:与本项目的施工单位、监理单位***。

 4. 招标文件***

4.1请于******月***日***时至******月***日***时(北京时间,下同),通过广州公共资源交易中心系统(http***n/)下载招标文件***。

下载电子招标文件***:通过广州公共资源交易中心网上进行单位***,同时将投标人详细联系方式(单位***、联系人、联系电话及邮箱等信息)发送到gtsanzu@163.com,此为获取招标文件***。登记成功并经确认后,通过广州公共资源交易中心网站(http***n/)下载招标文件***。投标人在获取招标文件***,办理详情参见广州公共资源交易网站(http***n/)服务指南栏目。投标人获取招标文件***(http***crmsc.com.cn)完成注册。

4.2招标文件*** /***元

5. 投标文件的递交

5.1投标文件提交的时间为******月***日***时***分至******月***日***时***分,截止时间***(投标截止时间***,下同)为******月***日***时***分。

5.2开标时间:******月***日***时***分。

5.3递交方式及地点:电子投标文件统一采用网络上传的形式,投标人核对并确认投标信息无误后,需登录广州公共资源交易中心网***电子签章的加密投标文件至广州公共资源交易中心系统。

如果电子投标文件于递交投标文件截止时间***,该电子投标文件将视为无效投标文件。

5.4纸质投标保函原件和含电子投标文件的U盘等资料采用现场递交方式,递交时间为******月***日***时***分至******月***日***时***分,截止时间***,递交地点:广州公共资源交易中心(地址:***市***区***路333号)。

逾期送达的或者未送达指定地点******,招标人不予受理。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台上发布,招标公告和公示信息的澄清、改正、补充或调整等在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。

7. 联系方式

招标人:***广州工程建设指挥部

地址:***市***区***街道广***区***路22号嘉星广场21~***楼

邮  编:510199

法定代表人

或其委托代理人:***

联系人:***、刘育初、梁耀新

电话:***、***

电子邮件:gtgzzhb@163.com

招标代理机构:***

地址:***市***区凤***街五号院鼎兴大厦A座1109室

邮编:100073

法定代表人

或其委托代理人:*** 

联 系 人:郭工、刘工、伍工

电    话:***505、***957

电子邮件:gtsanzu@163.com

开户银行:交通银行北京西单支行

开户名称:***

账号:***

         

***广州工程建设指挥部

******月***日

 

附件1

新建广州站至广州南站联络线GNLZX5标监测工程量清单

位置

项目

单位

数量

备注

进口明挖段

桩顶水平位移量测

视准线法

总次数

2160

采用的规范或规定:①住房城乡建设部《城***道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质〔2010〕5号)第十二条;

②《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第3.1.1条款的条文解释;

③《建筑基坑工程监测技术标准》(GB 50497-2019)第3.0.3条

桩顶竖向位移量测

视准线法

总次数

2160

坑外地下水位

地下水位观测管

总次数

4320

桩外地表沉降

地表定点抄平

总次数

3120

土压应力

土压力盒

总次数

5040

支撑应力

压力传感器

总次数

3600

支撑轴力

轴力计

总次数

3200

围护桩侧向变形

测斜仪

总次数

2160

坑底抗隆起

总次数

2220

立柱顶位移

总次数

240

盾构段(进口工作井至三山竖井)

拱顶下沉

总次数

1892

采用的规范或规定:①《铁***道盾构法技术规程》(TB10181-2017)第10.1.1条;

②《盾***道工程设计标准》(GBT51438-2021)第15.5.1条;

③住房城乡建设部《城***道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质〔2010〕5号)第十二条;

④《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第3.1.1条款的条文解释

隧道位移、衬砌收敛

测线米

5857.33

地表沉降测点

总次数

14728

建筑物沉降测点

总次数

17696

大堤沉降监测

总次数

28

西塱竖井

桩顶水平位移量测

视准线法

总次数

490

采用的规范或规定:①住房城乡建设部《城***道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质〔2010〕5号)第十二条;

②《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第3.1.1条款的条文解释;

③《建筑基坑工程监测技术标准》(GB 50497-2019)第3.0.3条

桩顶竖向位移量测

视准线法

总次数

490

坑外地下水位

地下水位观测管

总次数

490

桩外地表沉降

地表定点抄平

总次数

1960

围护桩侧向变形

测斜仪

总次数

490

环梁轴力

轴力计

总次数

490

120m矿山法

洞周收敛(净空变形)

总次数

90

采用的规范或规定:①住房城乡建设部《城***道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质〔2010〕5号)第十二条;

②《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第3.1.1条款的条文解释

拱顶下沉

总次数

720

地表沉降

总次数

180

地层位移(地表设点)

总次数

180

广州南站***楼基坑

支护结构位移、沉降变形观测点

总次数

1825

采用的规范或规定:①住房城乡建设部《城***道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质〔2010〕5号)第十二条;

②《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第3.1.1条款的条文解释;

③《建筑基坑工程监测技术标准》(GB 50497-2019)第3.0.3条

支护结构侧向变形(深层位移)观测点(监测孔深20m)

总次数

1095

周边地面沉降变形观测点

总次数

1460

地下水位观测

总次数

730

支撑立柱沉降变形观测

总次数

1095

支撑轴力观测 (每点4个传感器)

总次数

1095

临近建、沟筑物、***路沉降观测点

总次数

2920

临近管线沉降变形观测点

总次数

3285

周边地面超载状况

总次数

365

出口明挖段

桩顶水平位移量测

视准线法

总次数

2400

采用的规范或规定:①《铁***道盾构法技术规程》(TB10181-2017)第10.1.1条;

②《盾***道工程设计标准》(GBT51438-2021)第15.5.1条;

③住房城乡建设部《城***道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质〔2010〕5号)第十二条;

④《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第3.1.1条款的条文解释;

桩顶竖向位移量测

视准线法

总次数

2400

坑外地下水位

地下水位观测管

总次数

2400

桩外地表沉降

地表定点抄平

总次数

3600

土压应力

土压力盒

总次数

6960

支撑应力

压力传感器

总次数

4240

支撑轴力

轴力计

总次数

4800

围护桩侧向变形

测斜仪

总次数

2400

坑底抗隆起

总次数

2400

立柱顶位移

总次数

240

盾构段(三山竖井至出口工作井)

拱顶下沉

总次数

660

采用的规范或规定:①住房城乡建设部《城***道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质〔2010〕5号)第十二条;

②《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第3.1.1条款的条文解释;

③《建筑基坑工程监测技术标准》(GB 50497-2019)第3.0.3条

隧道位移、衬砌收敛

测线米

1993.33

地表沉降测点

总次数

4970

建筑物沉降测点

总次数

938

土层压力及孔隙水压监测

总次数

112

大堤沉降监测

总次数

14

三山竖井

桩顶水平位移量测

视准线法

总次数

735

监测时间为12个月。

采用的规范或规定:①《建筑基坑工程监测技术标准》( GB 50497-2019)第3.0.3条;

②《建筑基坑工程监测技术标准》( DBJ/T15-162-2019 )第3章;

③参《城***道交通工程监测技术规范》(GB50911-2013)3.1.1及条文说明;

桩顶竖向位移量测

视准线法

总次数

735

坑外地下水位

地下水位观测管

总次数

245

桩外地表沉降

地表定点抄平

总次数

3185

围护桩侧向变形

测斜仪

总次数

4655

坑底抗隆起

总次数

42

墙内竖向钢筋应力

钢筋应力计

总次数

4900

附件2

新建广州站至广州南站联络线GNLZX6标工程量清单

序号

工点名称

新建项目信息

影响既有运营项目信息

单位

数量

并行概况

备注

里程

长度

名称

长度m

1

对广佛地铁的自动化监测

西***道DK6+161~DK6+183

22

广佛地铁西塱至***区***道自动化监测(左线、右线)

66

1

西***道下穿广佛地铁,二者平面夹角约71°,竖向净距为39.1m。

①***省标准《城***道交通既有结构保护监测技术标准》(DBJ/T 15-231-2021)第4.2.2条;

②《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第10.1.4条;

③《***关于新建广州至广州南联络***路与地铁交叉设计方案意见的复函》(穗铁铁投【2021】217号;

④《关于新建广州站至广州南站联络线工程初步设计的批复》(国铁鉴函[2023]274号)第九(二)7;

⑤《盾构***道施工及验收规范》(GB 50446-2017 )第15.4.3条;

⑥《盾***道工程设计标准》(GBT51438-2021)第15.5.4条。

2

对广州地铁22号线左线、陈头岗出入段线的自动化监测

西***道DK12+750~DK12+950

200

地铁22号线自动化监测(左线正线、陈头岗出入段线自动化监测)

200

1

22号线左***道距***路线路中心线20.5m~32.7m;西***道与地铁22号线左***道、出入段线明***道的最小水平净距分别为16.3m、26.8m。

①***省标准《城***道交通既有结构保护监测技术标准》(DBJ/T 15-231-2021)第4.2.2条;

②《城***道交通工程监测技术规范》(GB 50911-2013)第10.1.4条;

③《***关于新建广州至广州南联络***路与地铁交叉设计方案意见的复函》(穗铁铁投【2021】217号;

④《盾构***道施工及验收规范》(GB 50446-2017 )第15.4.3条;

⑤《盾***道工程设计标准》(GBT51438-2021)第15.5.4条。

3

西***道对广珠城际动车运用所的自动化监测

西***道DK13+150~DK13+900

750

广珠城际动车运用所自动化监测

770

1

***路中心0~32m,净距0~28.2m。

①《关于新建广州站至广州南站联络线工程初步设计的批复》(国铁鉴函[2023]274号)第九(二)11;

②《邻***路营业线施工安全监测技术规程》(TB10314-2021)第3.0.5条和第6.1.1条;

③《***关于加强邻近营业线深基坑及桩基施工安全管理的通知》(广铁工函【2023】203号)第二.1条;

④《盾构***道施工及验收规范》(GB 50446-2017 )第15.4.3条;

⑤《盾***道工程设计标准》(GBT51438-2021)第15.5.4条。

⑥35个监测点位于西***道施工的主要***区范围,其余381个监测点位于西***道施工的一般***区范围。

4

武广高铁桥梁墩台的自动化监测

改贵南广联***路基K8+700~K8+800

100

武广高铁

96

1

***路中心0m,净距约2m。

①《邻***路营业线施工安全监测技术规程》(TB10314-2021)第4.2.1条、第4.3.1条和第4.3.2条;

②《铁路营业线施工安全管理办法》(国铁运输监〔2021〕31号)第五章,第四十三条;

③《***关于新建广州站至广州南站联络线工程施工图 审核报告咨询意见的函》(建管设函[2023]69号)第二(三)3。

④均属于主要***区。

5

广南联络线***路基对广珠城际动走线的自动化监测

***路基YDK13+900~YDK16+650

1750

广珠城际动走线

1750

1

距***路中心0~40m,净距0~30m。

①《邻***路营业线施工安全监测技术规程》(TB10314-2021)第4.2.1条、第4.3.1条和第4.3.2条;

②《铁路营业线施工安全管理办法》(国铁运输监〔2021〕31号)第五章,第四十三条;

③《***关于新建广州站至广州南站联络线工程施工图 审核报告咨询意见的函》(建管设函[2023]69号)第二(三)3。

④监测周期不包括***道床施工和铺轨工期。

⑤均属于主要***区。

6

西***道下穿和并行广州动车运用所预警服务

1

 

暂估价***的方案在控制价***。

 

附件3

新建广州站至广州南站联络线GNLZX8标工程量清单

序号

工点名称

新建项目信息

影响既有运营项目信息

单位

数量

并行概况

备注

里程

长度

名称

长度m

1

对武广高铁的自动化监测

西***道DK1+180~DK2+545

1365

武广高铁

1408

1

***路中心18.8~130m,净距14.6~125.8m。

①《关于新建广州站至广州南站联络线工程初步设计的批复》(国铁鉴函[2023]274号)第九(二)3;

②《邻***路营业线施工安全监测技术规程》(TB10314-2021)第3.0.5条和第6.1.1条;

③《***关于加强邻近营业线深基坑及桩基施工安全管理的通知》(广铁工函【2023】203号)第二.1条;

④《盾构***道施工及验收规范》(GB 50446-2017 )第15.4.3条;

⑤《盾***道工程设计标准》(GBT51438-2021)第15.5.4条。

⑥武广高铁99#~104#、142#~146#桥墩(合计共11个桥墩)位于西***道施工的一般***区范围,武广高铁105#~141#桥墩和贵广高铁16个桥墩(合计53个桥墩)位于西***道施工的主要***区范围。

2

广南联络线左线、***路基对武广、南广、贵广桥墩的自动化监测

左、***路基DK14+900~DK15+650

750

武广、南广、贵广高铁桥梁

750

1

距***路中心0~30m,净距0~20m。

①《邻***路营业线施工安全监测技术规程》(TB10314-2021)第4.2.1条和第4.3.3条;

②《铁路营业线施工安全管理办法》(国铁运输监〔2021〕31号)第五章,第四十三条;

③《***关于新建广州站至广州南站联络线工程施工图 审核报告咨询意见的函》(建管设函[2023]69号)第二(三)3。

④监测周期不包括***道床施工和铺轨工期。

⑤均属于主要***区。

3

广南左、右线大桥对武广和南广桥墩的自动化监测

左、右线大桥DK15+553~DK15+913

360

武广、南广高铁

360

1

***路中心7.8~16.6m,净距0.2~9.0m。

①《邻***路营业线施工安全监测技术规程》(TB10314-2021);

②均属于重要***区;

4

西***道侧穿武广高铁预警服务

1

 

暂估价***的方案在控制价***。

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