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【上海,浦东新区】上海飞机制造有限公司4×4吨多支点悬挂起重机招标预公告
发布时间 2024-09-20 截止日期 立即查看
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招标预告详情

× 吨多支点悬挂起重机招标预公告 4 4 关键技术要求: 1、投标人或投标人代理的起重机制造商必须具有有效期内的《中华人民共和国特种设备生产许可证》且许可项目须包含:起重机械制造(含安装、修理、改造),投标人须在投标文件中提供该许可证的复印件及起重机制造商5年内同一合同中包含两台4支点(或以上)悬挂起重机8吊钩机身抬吊的合同复印件。 2、招标范围:投标人或投标人代理的起重机制造商应负责起重机的设计、制造,提供起重机系统部件(含小车、电动葫芦、端梁、整套电控系统、轨道、滑触线、地面隔离开关、从地面隔离开关到滑触线的电缆); 负责提供主梁结构件、检修平台等工程的制造。 项目包含设备供货、协调与厂房接口关系、起重机运输、安 装、调试、验收、取证等,直至最后交付使用的交钥匙工程。 3、Q=4×4t ; 每台钢丝绳电动葫芦的起重量:4t; 跨度:16m+20.5m+16m; 起升高度为:不小于16m,并且要求吊钩垂直起升; 起重机工作级别:A5; 操纵方式:遥控操纵。 配置一套主控摇杆式无线遥控器,遥控器上设置切换开关,可分别控制大车运行、四台电动葫芦单动、东西方向联动运行; 单轨横梁南北方向单动、联动运行,可分别控制四台电动葫芦任意多台联动起升。 与同跨的另一台4×4吨起重机联动作业,此无线遥控器作为主控遥控器进行联动操作,既可控制两车三方向单独运行,也可控制两车三个方向同步联动运行。 同跨两台起重机,根据需要吊运大部件对象,使用一个或多个起升机构(在起重机吊运机身时,当进行同轴运行时最多达8个吊点)进行装载,在此过程中吊钩在垂直方向上可以不在同一平面。 4、Q=4×4t ; 每台钢丝绳电动葫芦的起重量:4t; 跨度: 20m+19.5m+19.5m+19m+18m; 起升高度为:不小于16m,并且要求吊钩垂直起升; 起重机工作级别:A5; 操纵方式:遥控操纵。 配置一套主控摇杆式无线遥控器,遥控器上设置切换开关,可分别控制大车运行、四台电动葫芦单动、南北方向或东西方向联动运行、四台电动葫芦任意多台联动起升。 与同跨的另一台4×4吨起重机联动作业,此无线遥控器作为主控遥控器进行联动操作,既可控制两车三方向单独运行,也可控制两车三个方向同步联动运行。 同跨两台起重机根据需要吊运大部件对象,使用一个或多个起升机构(在起重机吊运机身时,当进行同轴运行时最多达8个吊点)进行装载,在此过程中吊钩在垂直方向上可以不在同一平面。 5、Q=4×4t ; 每台钢丝绳电动葫芦的起重量:4t; 跨度: 18m+19m+19.5m+19.5m+20m; 起升高度为:不小于16m,并且要求吊钩垂直起升; 起重机工作级别:A5; 操纵方式:遥控操纵。 配置一套主控摇杆式无线遥控器,遥控器上设置切换开关,可分别控制大车运行、四台电动葫芦单动、南北方向或东西方向联动运行、四台电动葫芦任意多台联动起升。 与同跨的另一台4×4吨多支点悬挂起重机联动作业,此无线遥控器作为主控遥控器进行联动操作,既可控制两车三方向单独运行,也可控制两车三个方向同步联动运行。 同跨两台起重机根据需要吊运大部件对象,使用一个或多个起升机构(在起重机吊运机身时,当进行同轴运行时最多达8个吊点)进行装载,在此过程中吊钩在垂直方向上可以不在同一平面。 6、主要受力焊缝如主腹板连接等,要求做100%探伤检查,投标人在验收阶段应向招标人提供检测证明文件。 7、起重机主梁是起重机的重要受力构件。 每根主梁从落料到焊接成型,均应严格按制造工艺标准制作,主梁的设计充分满足强度、刚度和稳定性的要求。 8、轨道要保证统一材质,编号***安装要求的直线度和垂直度,减小温度变化及厂房钢结构挠度变化引起的变形。 9、轨道进场安装前,厂房土建单位***/前后/左右方向的误差,并提供合格的测量报告。 投标人或投标人代理的起重机制造商复测数据合格后进场施工。 10、起重***道本体的设计、采购、制造、安装、调试均由投标人或投标人代理的起重机制造商负责。 起重***道根据起重机自重、起重量及轮压等各有关参数状况设计选定,需满足厂房桁架钢结构负荷要求,并提供起重机***道等相关参数,由厂房设计院计算复核。 11、大车驱动装置(整体原装进口)采用满足标准要求的品牌,包括但不限于德 马格、科尼、杰起、SEW或其他同等品牌。 推荐端梁及其电气控制系统使用同一原厂品牌,以保证大车运行的可靠性。 维护性能好,噪音低,应保证良好的密封性能,使用寿命长。 不允许有漏油现象,免维护设计,无需定期添加润滑油。 12、起重机端梁采用双轮轮组和可靠的驱动装置设计,并配备独立的水平导向轮。 大车走轮采用耐磨性好、噪音低的聚酰胺材料制作(可降***道磨损、不会发生啃轨磨损现象,使用寿命至少10年),确保避免起重机大车运行时的啃轨。 投标人需在投标文件中详细描述为保证起重机大车运行良好,同步性高的大车驱动装置设计方案。 13、起重机大车运行需有自动纠偏功能,并在投标时提供设计方案。 14、电动葫芦(整体原装进口)选用德马格、科尼、杰起或其他同等品牌。 电动葫芦钢丝绳绕绳方式应保证卷筒双出绳,实现垂直起升。 15、电动葫芦机械卷筒上配置刹车装置。 当葫芦卷筒的电机和减速箱发生故障,吊钩出现异常下滑时,该装置自动启动保护功能。 16、电动葫芦和大车驱动装置应保证良好的密封性能,不允许有渗漏油现象。 17、电动葫芦钢丝绳安全系数不低于4.5倍。 选用较长寿命和高安全性的线接触式葫芦钢丝绳,采用满足标准要求的产品。 18、起升、大车及小车电机采用变频驱动控制,电机具有应急手动松开刹车装置。 19、为了预张紧钢丝绳达到均匀承受荷载,每台起重机需配置一个钢丝绳绷紧装置。 20、当提升荷载时通过操作按键使得钢丝绳绷紧装置产生作用,从而仅仅缓慢提拉起升机构,直到第一个起升机构***,然后。 其它起升机构***,直到每个起升机构***。 如果所有起升机构***,则停止提拉所有起升机构,一个白色指示灯从闪亮转变为持续发亮。 然后,可使用主开关继续提升。 21、起重机配置现场机身和机翼与起重机钢结构防撞装置,当在起重机梁下方提升某个重大货物(机身型材)时,应通过光栅进行保护。 当光束被隔断时,提升动作立即停止。 22、同跨两台起重机应配置与光电距离测量系统组合的防撞保护装置。 当两台起重机相互接近至设定的极限位置***,自动开关起作用,速度降低并停止运行,使两台起重机之间保持设定的最小安全距离。 23、所有电机防护等级不低于IP55; 电机绝缘等级F级。 24、起重机配置过载保护、短路保护、失压保护、缺相保护、电机过载保护、变频器过电流保护、失速保护、电机过热保护、急停保护以及良好的接地保护,满足安全规范规定或相关标准规定的所有保护措施。 25、起重机在吊钩升降运行的最高及最低位置***。 26、起重机在大车、小车、吊钩运行状态中有声光警示功能,警示音量需保证地面操作人员听见。 27、起重机称重误差为±5%以内。 应配置起吊重量显示器,显示器屏幕要能使地面人员清楚地看到所显示的内容,称重设备的量程为起重机额定起重量的两倍,当起重量大于额定值时,发出信号灯报警,并切断起***路。 28、起重机供电形式采用节能安全滑触线供电装置。 投标人或投标人代理的起重机制造商负责提供及安装起重机的地面隔离开关连接至上方安全滑触线的电缆线; 招标人负责按照投标人所提供的起重机使用配套供电要求,负责提供及安装供电电缆线(包括电缆线保护管)接至起重机地面隔离开关。 29、起重机的安全滑触线设计选型须确保其在起重机运行工作状态下良好刚性、具有良好散热性能、热膨胀导电性能,牢固可靠性、安全性、使用寿命长。 安全滑触线采用满足标准规范要求的品牌,包括但不限于法国邓来秀、康稳Wamphler、德国法勒或其他同等品牌。 滑触线长度按照厂房长度计算。 30、起重机采用摇杆式手柄操作无线遥控器,无极变速、遥控器4档手感操作、配置钥匙操作开关(访问码等)、启动、紧急停止按钮。 在遥控器故障时,采用应急遥控器遥控控制,以保证起重机继续运行使用。 遥控器采用满足标准规范要求的品牌,包括但不限于HBC、凯特龙、丹佛斯或其他同等品牌。 31、电动葫芦联动运行同步精度要求:运行及起升同步误差不超过运行全程的0.2%,并保证运行及起升同步误差最大值:±20mm(包括与同跨中另一台起重机联动状态)。 32、同跨两台起重机抬吊联动时大车运行同步精度要求:同步误差不超过运行全程的0.4%,并保证运行同步误差最大值:±40mm。 33、质量保证期为:整机12个月,从投标人交付起重机给招标人使用之日起计算。 有意向进行技术交流的潜在投标人可自本公告之日起至******月***日,每天(节假日除外)北京时间9:00-16:***时与以下业务联系人通过电话或邮件沟通交流。 业务联系人:*** 业务联系电话:*** 电子邮件:samcsbdlbdlny@comac.cc 地址:***市浦***区***镇***路919号 转载请标注http***om/

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