一、2021年主要工作安排

（一）工作目标

计划完成交通建设投资88亿元，市本级计划新采购公交车209台、新开通公交线路2条。

（二）工作思路

全面实施《滁州市交通运输“十四五”发展规划》，推进市域交通网内外高效衔接、有机融合，全面提高交通运输服务品质，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

（三）重点举措

1.全力推进交通基础建设。推进明巢、滁天和来六3条高速公路建设，开工建设宁洛高速公路来安至明光段改扩建项目；续建、新开工滁州大道全椒段等12个干线公路项目，力争开工建设滁宁第二快速通道等项目；加快东部干线工程、北二环、南浦一级公路、黑扎营大桥、中李大桥、G312全椒至星甸段等对接长三角项目前期工作；继续推进“四好农村路”建设；完成汊河船闸、明光润辉码头建设，开工建设大唐滁州发电厂凤阳专用码头，推进滁河（清流河）航道整治、滁州（清流）港、全椒新港等项目前期工作；推进紫薇路停保场和明湖中学、览山路2个公交首末站建设。

2.着力优化运输供给水平。持续推进运输结构调整，深化城乡客运一体化建设，强化交通运输经济运行调度,持续做好常态化疫情防控工作。

3.不断提升行业治理效能。持续深化“放管服”改革，优化升级“互联网+政务服务”，释放交通运输综合执法改革新动能，巩固“互联网+监管”工作成效，不断强化行业监管，保持公路治超高压态势，筑牢安全生产防线。

4.全面加强自身建设。突出政治建设，建强基层组织； 强化作风建设，提高工作效能；加强队伍建设，汇聚人才资源；持续正风肃纪，营造良好生态。

二、“十三五”发展成效

1.交通区域一体化水平显著提升。我市目前与长三角区域衔接的省际高速公路6条，在建4条（年底前滁西环高速建成通车），开展前期工作6条；全市高速公路通车里程553公里（至年底为580公里）、在建里程214公里，均位居全省第一；与南京、合肥都市圈等区域衔接的普通国省道20余条，谋划建设16条,滁州与南京无缝换乘的公交线路6条。

2.交通基础设施不断完善。“十三五”期间全市交通建设共完成投资535.11亿元，是“十二五”同期的2.06倍；滁淮、合宁高速四改八、滁州西环等高速公路项目先后建成通车，新增高速公路127公里，全市高速公路通车里程580公里（其中八车道高速公路60公里），位居全省第一；G104滁州至汊河段等15个干线公路项目完工，新增一级公路136公里；农村公路累计新改建近1万公里，建制村公路通达率100%；滁州（汊河）港等13个水运项目建成投产，新增港口吞吐能力1000万吨；滁州城北等5个一级客运站、市本级滁宁公交换乘中心等9个公交场站建成投入使用。

3.运输服务能力稳步强化。在全省率先发行使用全国交通一卡通—亭城通卡，可与全国300余个城市互联互通；公共交通考核连续3年全省第一；全市建制村通客车率100%，市本级及天长、全椒、明光创建省级公交示范城市，天长、全椒、定远创建省级“城乡道路客运一体化示范县”，全市城乡交通运输一体化发展水平评估为5A级；全市公交企业10家，公交车保用量1951辆，其中新能源公交车1608辆，占比82%；全市94个乡镇设有快递网点149个，乡镇覆盖率达100%。

4.绿色智慧平安交通深入推进。“十三五”期间，持续开展交通运输领域“蓝天碧水净土”保卫战，916艘运输船舶完成生活污水防污染改造，建设改造70套靠港船舶岸电系统。《填充式大粒径水泥稳定碎石基层施工技术规范》等3项新技术标准发布，水泥路面“白加黑”微裂压稳等3项新技术推广应用。治超工作连续3年全省第一，治超非现场执法入选省级试点，智慧交通项目入选省“交通强国”试点；水上交通连续32年无监管责任事故。

三、“十四五”发展目标

（一）总体目标

“十四五”期间，计划总投资1050亿元，构建“双向对接、多向辐射、三网支撑、枢纽连通”的综合交通网。

（二）重大举措

1.优化快速交通网布局。实施高速公路网化工程，到2025年，“一环十射五纵两横”高速公路网初步建成，新增高速公路320公里，境内高速公路通车里程达900公里，密度达到6.72公里/百平方公里。

2.完善干线交通网功能。推进干线公路提档升级，基本实现合滁、宁滁、市县一级公路短直连接，到2025年，新增一级公路约600公里，一级公路总里程达1000公里以上，普通国道二级以上公路比例达90%以上，普通省道二级以上公路比例达60%以上。

3.提升基础交通网覆盖。推动农村公路进村入户，实施农村公路提档升级，到2025年，20户以上的自然村基本通硬化路，具备条件的县道达到三级公路、乡道达到双车道四级公路标准。